Prestation
Gouttières et zinguerie
L’eau qu’un toit recueille doit bien aller quelque part. La zinguerie décide où : dans la descente, ou le long de votre façade.
Le chemin de l’eau
Les tuiles conduisent l’eau jusqu’à l’égout du toit. La gouttière la recueille, la descente l’emmène au sol, les noues la guident entre deux pans, les solins l’empêchent d’entrer le long d’une cheminée ou d’un mur.
Les signes qui alertent
Une coulure verticale sur la façade, une tache sous le débord du toit, un ruissellement au sol par temps de pluie, une gouttière qui penche : ces détails se voient depuis le jardin, et ils annoncent souvent un joint ouvert ou une pente perdue.
Nettoyer d’abord
Feuilles, mousses et débris de tuiles bouchent les naissances. Une gouttière propre, avec une pente régulière vers sa descente, résout déjà une bonne partie des débordements.
Zinc, aluminium, cuivre
Le zinc reste un classique et se répare bien. L’aluminium laqué se pose en grande longueur, avec peu de joints. Le cuivre dure très longtemps et se patine. Le choix dépend de la maison, du budget et parfois des règles de la commune.
Le lien avec la peinture
Une façade fraîchement repeinte sous une gouttière qui fuit ne le reste pas longtemps. Regarder le toit et les murs ensemble évite de faire deux fois le même travail.
Questions fréquentes
Pourquoi ma gouttière déborde-t-elle ?
Le plus souvent, elle est bouchée ou sa pente s’est perdue. Il arrive aussi qu’elle soit trop petite pour la surface du toit.
Peut-on repeindre une gouttière ?
Oui, après nettoyage et avec une sous-couche adaptée au métal. Sur du zinc, il faut un produit prévu pour ce support.
Une descente doit-elle être raccordée ?
Elle doit éloigner l’eau des fondations. Le raccordement dépend de la commune et du terrain : c’est à vérifier sur place.
Votre projet
Décrivez votre projet en deux minutes.
Vous décrivez la pièce ou la façade
Surface approximative, état du support, teinte envisagée : quelques mots suffisent.
Vous ajoutez une photo si vous voulez
Une vue d’ensemble et un détail de l’état actuel aident à comprendre le chantier.
Votre demande part
Sur cette version de travail, elle arrive chez FLY LAB, qui a conçu le site — pas encore chez Entreprise Vergne.